自動車メーカーの期間工の仕事内容

期間工の具体的な仕事内容①車体のプレス・溶接・塗装

自動車メーカーの期間工とは、クルマの製造業界において働く期間が決められている契約社員のことです。期間工の具体的な仕事内容は、まず車体のプレスと溶接、塗装です。プレスはクルマのボディやドアなどを生成するために、4800トンの大型プレス機や1000トンから1500トンのプレス機を使用します。ほとんどが自動化されていて、期間工の仕事は主に工程の管理や製品のチェックです。

次に、溶接はプレスの過程で造られた部品をゼネラルウェディングマシンで接合してボディを造る工程です。この工程も自動化されているところがほとんどで、期間工の仕事は主に部品のセットや装置の操作となります。そして、塗装はボディへの電着塗装に中塗り塗装、上塗り塗装です。ボディへの下処理や塗装後の外観チェックが、期間工の主な仕事になります。

期間工の具体的な仕事内容②車体の組み立てと検査補助

期間工の仕事には車体のプレスや溶接、塗装のほかに車体の組み立てや検査補助の仕事もあります。車体の組み立てとは、文字通りクルマの車体の組み立てです。ほとんどのメーカーでコンピューターを導入しており、オンラインシステムで組み立てのラインの操作や調整をおこなっています。期間工の仕事はボディにエンジンや内装、足回りなどの部品の取り付けですが、コンピューターの力も加わり効率よく組み立てられる仕組みです。

そして、クルマが完成すると検査員が完成したクルマの外観をはじめ排気ガスやシャワーテストなどの検査がおこないます。ライトやブレーキ、足回りなどの点検もおこなわれ実際にクルマを購入する人と同じ感性で厳しく検査をします。期間工の仕事は、検査員が検査する過程での補助作業です。

期間社員は、雇用契約期間が数か月から一年程に設定されているものが多く、効率よく稼ぎたい人や、将来的に正社員を目指したい人の間で人気があります。